行業(yè)動(dòng)態(tài)
“絲路海運(yùn)”海合會(huì)國家多式聯(lián)運(yùn)通道正式開啟;《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展年度報(bào)告(2023)》發(fā)布
現(xiàn)代物流報(bào)《物流參考·運(yùn)輸物流》第2期為大家梳理了10條值得關(guān)注的消息。
行業(yè)熱點(diǎn)方面,“絲路海運(yùn)”海合會(huì)國家多式聯(lián)運(yùn)通道正式開啟;中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與廈門市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議;西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)辟新線。政策方面,交通運(yùn)輸部:到2027年基本建立起推動(dòng)成渝地區(qū)綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系。國際視角方面,俄副總理表示,將繼續(xù)擴(kuò)充北方海路破冰船艦隊(duì)。
一、行業(yè)熱點(diǎn)
1. “絲路海運(yùn)”海合會(huì)國家多式聯(lián)運(yùn)通道正式開啟
5月22日,福建東南多式聯(lián)運(yùn)中國-海合會(huì)國家首發(fā)儀式在廈門舉辦。儀式上,由達(dá)飛輪船承運(yùn)的集裝箱班輪靠泊廈門港,滿載著汽車零部件的“絲路海運(yùn)”智能集裝箱裝載上船,從廈門出發(fā)駛向沙特阿拉伯。本次儀式成功舉辦,標(biāo)志著“絲路海運(yùn)”首條通往海合會(huì)國家的多式聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行,是“絲路海運(yùn)”拓展東南物流大通道、服務(wù)內(nèi)外雙循環(huán)的生動(dòng)實(shí)踐和有力舉措。
2.中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與廈門市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
5月22日上午,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與廈門市政府正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,開啟全面合作的新里程。黃文輝表示,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是廈門市的重要合作伙伴,是參與廈門東南國際航運(yùn)中心建設(shè)不可或缺的主體企業(yè),更是“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展的主要力量。
3.西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)辟新線
5月21日上午11時(shí),一列裝載食糖的西部陸海新通道鐵海快線班列從國鐵南寧局六景站開往欽州港東站,這批食糖將轉(zhuǎn)海運(yùn)至大豐、寧波、天津、營口等港口。這是廣西食糖通過“班列+班輪”運(yùn)輸模式開辟的又一條新路線。截至目前,國鐵南寧局已開通“崇左—北部灣港”“百色—北部灣港”“來賓—北部灣港”“六景—北部灣港”4條食糖鐵海快線班列線路,食糖主產(chǎn)區(qū)至港口的鐵海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本形成,為廣西糖業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供運(yùn)輸支持。
4.《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展年度報(bào)告(2023)》發(fā)布
在5月22日-24日舉行的2024集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展上,發(fā)布了《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展年度報(bào)告(2023)》(簡稱《報(bào)告》),據(jù)悉,中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)連續(xù)10年發(fā)布《報(bào)告》,中國集裝箱協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長李牧原表示,我國集裝箱事業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)呈現(xiàn)出歷史性的發(fā)展新機(jī)遇與新格局,為高質(zhì)量共建一帶一路注入了新動(dòng)能,這些發(fā)展成果在《報(bào)告》中也一一體現(xiàn)。
5.中歐班列“東通道”濱綏鐵路區(qū)段改造工程開工建設(shè)
5月23日,黑龍江省綏芬河市濱綏鐵路綏芬河至國境線改造工程正式開工建設(shè),拉開了今年中歐班列“東通道”綏芬河、滿洲里、同江鐵路口岸后方通道擴(kuò)能改造建設(shè)的序幕。據(jù)悉,濱綏鐵路綏芬河至國境線改造工程有望于2025年年底竣工,今年還將陸續(xù)啟動(dòng)濱洲鐵路博克圖至西嶺口、佳木斯至同江鐵路改造工程,滿足綏芬河、滿洲里、同江鐵路口岸中歐班列開行需求,對(duì)黑龍江構(gòu)筑向北開放新高地,服務(wù)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展具有重要意義。
6.豫魯“鄭日韓”鐵??炀€班列開行
5月21日,首趟豫魯“鄭日韓”鐵海快線班列已從國鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站啟程,裝載鋁箔制品、鋼制家具等1000余噸貨物前往山東黃島港,再經(jīng)海運(yùn)最終將運(yùn)至日本、韓國等國家。國鐵集團(tuán)鄭州局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將持續(xù)優(yōu)化班列運(yùn)輸模式,在貨物裝卸、調(diào)度組織方面為客戶提供“個(gè)性化”定制服務(wù),細(xì)化貨物品類裝卸管理,及時(shí)選配優(yōu)質(zhì)車輛,保障貨檢、列檢等各技術(shù)作業(yè)環(huán)節(jié)無縫銜接,以有效確保鐵海快線班列安全優(yōu)質(zhì)開行。
7.港航政企四方簽署珠東航運(yùn)樞紐中心戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
5月21日消息,深圳市交通運(yùn)輸局、深圳港集團(tuán)、上海泛亞航運(yùn)(中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)下屬企業(yè))及大鏟灣碼頭共同簽署《珠東航運(yùn)樞紐中心戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,四方將以打造“珠江東部航運(yùn)樞紐中心”為目標(biāo),在航線拓展、駁船運(yùn)輸、物流體系、數(shù)據(jù)信息、綠色港航、配套資源、鼓勵(lì)政策等方面相互支持、互利共贏,推動(dòng)大鏟灣港區(qū)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。
8. 前4月全國鐵路貨運(yùn)量減少1.4%地方鐵路逆勢(shì)增8%
全國鐵路貨運(yùn)形勢(shì)持續(xù)低迷。前4月,全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量16.48億噸,同比減少1.4%,其中4月發(fā)送貨物4.08億噸,同比減少1.9%。2024年2月以來,全國鐵路貨運(yùn)量降幅正在持續(xù)擴(kuò)大。2024年前2月和一季度,鐵路貨運(yùn)量降幅分別為0.5%和1.3%。在此背景下,地方鐵路貨運(yùn)量卻逆勢(shì)增長,前4月同比增長高達(dá)8.4%,且占全國鐵路貨運(yùn)量比例也在不斷提升。
二、行業(yè)政策
1. 交通運(yùn)輸部:到2027年基本建立起推動(dòng)成渝地區(qū)綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系
交通運(yùn)輸部5月17日舉行成渝綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系專題新聞發(fā)布會(huì),介紹推動(dòng)成渝區(qū)域交通一體化向更深層次、更寬領(lǐng)域拓展相關(guān)情況。交通運(yùn)輸部科技司司長徐文強(qiáng)介紹,到2027年,基本建立起推動(dòng)成渝地區(qū)綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系。標(biāo)準(zhǔn)體系突出了交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)輸服務(wù)一體銜接、運(yùn)行管理協(xié)同聯(lián)動(dòng)3方面的需求,共布局了50項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),包括兩地要聯(lián)合立項(xiàng)、共同制定、協(xié)同發(fā)布的區(qū)域性地方標(biāo)準(zhǔn)28項(xiàng);鼓勵(lì)先行先試、強(qiáng)化實(shí)施應(yīng)用的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)。
三、國際視角
1. 俄副總理:將繼續(xù)擴(kuò)充北方海路破冰船艦隊(duì)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日,俄羅斯第一副總理曼圖羅夫表示,俄羅斯將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)充北方海路的破冰船艦隊(duì)。波羅的海造船廠已經(jīng)建造了“北極”號(hào)、“西伯利亞”號(hào)和“烏拉爾”號(hào)3艘現(xiàn)代化核動(dòng)力破冰船,目前全世界最大的核動(dòng)力破冰船“俄羅斯”號(hào)預(yù)計(jì)將于2030年建成并加入北方海路艦隊(duì)。